UVODNA RIJEČ

UVOZ VOZILA

    Evo, kao što sam obećao, napravićemo jednu iznimku pa ćemo obraditi najinteresantniju temu vezanu za uvoz robe u BiH-uvoz vozila.

    

    Ako ste već uspjeli naći onu "baku" što prodaje polovna vozila kupcima iz BiH, odabrali Golfa kojeg ćete kupiti, krećemo u avanturu uvoza vozila.

    Kada razgovaram sa ljudima koji su se odlučili za kupovinu vozila u inostranstvu, najčešće su konstatacije tipa "ja sam čuo da to može bez carine", "koliko izadje carina za Golfa 7", "može li išta jeftinije".........Stavio bih još koju tačku ali mi treba prostor za pisanje 😎.

    U ovom postu ću se ograničiti na kupoprodaju, znači, platite vozilo u inostranstvu, sjednete u auto pravac BiH.

    Da biste ispunili uslove za uvoz vozila morate imati ličnu kartu BiH, račun za kupljeno vozilo i orginalnu dokumentaciju od vozila.

    Da bi vozilo ispunilo uslove za uvoz u BiH, u ovom trenutku,  mora biti najmanje EURO 5 norma, te da ispunjava i ostale uslove iz zahtjeva za homologaciju vozila.

    Kupovinu vozila možete obaviti u auto kućama ili od fizičkih lica, u oba slučaja morate napraviti račun ili kupoprodajni ugovor na osnovu kojeg ćete moći ocariniti vozilo u BiH.

    Od auto kuće ćete dobiti račun odmah na licu mjesta, dok kupovinom od fizičkog lica ćete morati potražiti notara koji će ovjeriti vašu pogodbu sa prodavcem.

    

    Dolazimo do onog famoznog "ja sam čuo da može bez carine".

Može, ali je potrebno nekoliko uslova ispuniti a to su:

-Isođenje EUR.1 obrasca jednostavnije rečeno potvrda o prefrencijalnom porijeklu robe

-Izjava na fakturi ukoliko cijena vozila ne prelazi 6000,00 EUR-a

-Izjava na fakturi povlaštenog izvoznika bez ograničenja iznosa

Da biste ostvarili pravo za neku od gore navedenih opcija, potrebno je dobiti potvrdu proizvođača vozila kojim on garantuje da vozilo ispunjava uslove za dobijanje preferencijalnog porijekla.

    Pokušajte, vrijedi probati.

Dolaskom u BiH, na samoj granici, usmeno prijavljujete da vozilo želite ocariniti, dobijate upute od carinskog radnika da se javite u carinski terminal i izaberete špeditera koji će vas zastupati.

    Špediter će vam uzeti potrebne podatke i dokumentaciju te vam izraditi takozvanu provoznu prijavu za carinsku ispostavu u kojoj želite obaviti carinske formalnosti.

    Dobit ćete i razuman rok da obavite postupak homologacije vozila i konačno se prijavite odredišnom carinskom uredu za završetak postupka.

    Dolazimo do ključnog trenutka a to je carinska osnovica za carinjenje vozila.

Ukratko ću vam pojasniti kako to funkcioniše.

    Uzimajući u obzir raspon cijena za skoro svaki automobil a u zavisnosti od pohabanosti vozila, nivoa opreme i sl. dolazimo do toga da ako bismo htjeli da utvrdimo vrijednost za svako vozilo pojedinačno morali bismo da izgubimo mnogo vremena.

    Carinska služba se opredijelila za tzv. orijentacionu listu vrijednosti vozila sa najpribližnijim karakteristikama, KATALOG.

    Vaš račun za vozilo se uporedjuje sa vrijednosti vašeg vozila u katalogu i fizičkim pregledom vozila se utvrdjuje da li odstupanje od kataloške cijene može biti prihvaćeno i vaš račun uzeti kao referentan za carinjenje vozila.

    Ukoliko je iznos na vašem računu drastično manji od vrijednosti iz kataloga, vrši se uskladjivanje sa kataloškom vrijednosti, ukoliko je iznos na računu veći, račun će biti prihvaćen kao referentan.

    Ako imate EUR.1 ili izjave na fakturi, zbog ranijih iskustava gdje je bilo mahinacija sa dokazima o porijeklu, carina će tražiti od vas depozit u iznosu carinskih dažbina i vaš dokaz o porijeklu poslati na provjeru. Nakon potvrde ispravnosti dokaza o porijeklu depozit se vraća, u suprotnom ostaje u carini.

    Moj savjet je da u svrhu dokazivanja cijene na vašem računu, izvozno ocarinite vozilo i ako imate mogućnost da plaćanje izvršite putem banaka kako bi postojao trag o iznosu koji ste platili za vozilo.

    

    Za večeras ćemo završiti, a u sljedećem postu baviti ćemo se obračunom dažbina na uvoz vozila.

Pitanja su dozvoljena.